关于我们 / 企业大事

 2009年1月22日

中远船务与中国信保辽宁分公司在大连签署了全面战略合作协议。借助信用保险的政策支持，强化控险机制，优化业务结构，夯实管理基础。

 2009年3月23日 由大连船务为韩国三星重工建造的目前世界最大的12万吨举力浮船坞正式交工。
 2009年4月2日 由30万吨油轮（VLCC）改装成的全球最大的浮式生产储油船（FPSO）——“太阳神松寿”轮，在大连船务顺利开航。至此，大连船务已向日本MODEC公司成功交付同系列4艘船中的前两艘。
 2009年4月17日 中远船务第四届职工技能竞赛在大连举行，参赛单位和选手数量创下历届之最。
 2009年4月30日 中远船务基于“修造并举”产品结构的管理体制改革方案顺利出台，标志着中远船务转型发展又进入到一个新的阶段。
 2009年5月27日 江苏省省长罗志军视察中远船务启东海工基地。
 2009年6月28日 中远船务（大连）钢结构基地暨大连中远嘉洋钢结构分公司开业庆典仪式在大连湾湾浦村隆重举行。
 2009年6月23日 浙江省委书记赵洪祝视察舟山船务。 
 2009年6月22日 中远船务质量、环境、职业健康安全管理体系运行正式启动。运行可持续发展管理体系，使中远船务以社会责任承担者的身份走在了同行业的前列，揭开了中远船务实现经济效益与社会效益双赢的发展新篇，为中远船务在可持续发展理念下创造新天地开启了“绿色”之门。
 2009年7月3日 中远船务首个海洋工程产品350,000 bbl FSO浮式储油船——JVPC FSO“曙光MV17”轮在舟山船务成功交船。
 2009年8月8日 中远船务“COSCO—KOMAC设计中心”正式启动。韩国KOMAC海事株式会社总裁申东植先生与中远船务集团王兴如总经理共同为设计中心揭牌。
 2009年8月28日 中远船务在大连举行2008年新大学生统一入司教育培训开班典礼，来自全国各地32所院校的581名毕业生参加了本次培训。
 2009年6月8日 中远船务举办首届青年文化节。四个月来，从“书香致远·墨卷至恒”青年读书活动到“梦想点燃激情，实干成就未来”第二届青年辩论赛，各方舞台尽展青年风华英姿，进一步弘扬和拓展了企业文化。
 2009年8月25日 中远船务开展首届安全知识竞赛。
 2009年9月

国家工业和信息化部对中远船务启东海工基地建设项目给予核准批复，该项目是国家工信部核准建设的首批项目之一。已获批准的中远船务启东海工基地项目规划总面积约100万平方米，配置海工坞1座，600吨门式起重机1座，海工滑道2座，200吨门式起重机2座；新建材料、舾装、海工滑道运出码头各1座，总长1200米；配有切割加工及部件装焊车间、分段装焊车间、涂装工场、管子车间、机电车间等设施。项目建成后将形成年产海工平台6座、海洋平台模块10座的能力。

 2009年9月25日 四川汶川发生里氏8级特大地震后，中远船务挺起社会责任的坚强脊梁，通过各种方式，表达对灾区人民的深切同情和无限关切。中远船务慈善基金会捐款100万元，广大党员职工捐款470余万元。
 2009年9月16日 中远船务“一目了然”工程正式启动。
 2009年9月19日 应中远船务申请，中远慈善基金会向舟山市普陀区慈善总会捐款800万元支持“六横中远小学”建设，以实际行动回馈当地政府和人民对舟山船务发展建设所做出的贡献。
 2009年10月6日 舟山船务首制57000DWT散货船下水、首制5000车位汽车船合拢仪式隆重举行，标志着中远船务散货船已经初步具备系列化、标准化、专业化批量造船能力，中国首支汽车滚装运输船队进入实质性运行阶段。中远（集团）总公司总裁魏家福、副总裁李建红、舟山市委书记梁黎明、青岛远洋运输公司总经理吕占雄、广州远洋运输公司总经理徐惠兴，中远船务总经理王兴如、党委书记周协东等领导与各界嘉宾共同见证。
 2009年10月9日 在连云港船务成立仪式上，江苏省委常委、常务副省长赵克志与中远（集团）总公司总裁魏家福共同揭牌。
 2009年10月6日 中远船务集团与江苏省启东市人民政府在上海签署大型海洋工程制造基地项目协议。该基地位于长江北支连兴港上游的启东船舶工业园区内，具备整体建造圆筒形海洋钻井平台、大型半潜式钻井平台和特种海洋工程装备的能力。南通市丁大卫市长、吴晓春副市长，中远集团李建红副总裁、中远（投资）新加坡公司季海生总裁、中远船务集团王兴如总经理、周协东书记，启东市委沈振新书记、孙建华市长等共同见证了这一重要时刻。
 2009年10月20日 舟山中远船务为中远散货运输有限公司建造的首制57000DWT散货船交付仪式隆重举行。舟山船务总经理董业宗与中远散运副总经理吕佐汉签署了交船协议。中远散运吕佐汉副总为新造船舶命名为“舟山海”轮，同时，他与中远船务集团党委书记周协东、法国船级社中国区副总裁陈思阳一起为交付仪式主礼。舟山船务还将为该公司建造5艘同型号船舶。
 2009年11月5日 中远船务首制三万吨多用途重吊船在大连中远船务成功命名并交付船东。该船的交付开辟了中远船务特种商船建造的新里程，标志着中远船务在奠定“修船航母”地位、跨越式进军高端海工建造领域之后，造船生产技术又迈上了一个新台阶。
 2009年11月7日

世界上日处理燃气能力最强的海上浮式生产储油船（FPSO）在大连中远船务工程有限公司正式命名为“斯达帝德 桑托斯MV20”。“斯达帝德 桑托斯MV20”轮由超大型油轮（VLCC）改装而成，长334米、宽51米，日产油量约为35,000桶, 同时可储存约70万桶油，设计日处理燃气能力10,000,000（1千万）立方米/天，相当于10个中等发达城市一天的燃气用量，其采集的天然气将通过18英寸的管路输送到170公里以外的陆地。该轮装备的设备压缩机组和燃气透平发电机组是世界上海工项目所使用的处理气体能力最强的机组，其日发电量可满足我国一座普通县级城市的全部用电量。

 2009年11月18日

我国首个超深水海洋铺管船改装工程“凯撒”轮在南通中远船务举行了隆重的完工交船仪式。作为一艘海洋铺缆船改装成海洋铺管船的海工改装项目，其进行的功能性改装在我国尚属首次，技术含量和改装难度不亚于新造船。“凯撒”轮的成功改装，标志着我国在海洋工程特种作业船改装领域取得了新突破。


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